Ogólne straty zgłoszone w transporcie morskim towarów zmalały w 2016 roku w porównaniu do poprzedniego roku. Rośnie natomiast ryzyko akumulacji wartości jednostkowych strat ewentualnego wypadku statku lub w porcie.
W ub. roku zmalała w porównaniach rdr liczba wypadków na morzu z utratą ładunku oraz średni koszt roszczeń.
IUMI zauważa jednak, że coraz powszechniejsze wprowadzanie do eksploatacji superkontenerowców, zabierających już nawet 20 tys. kontenerów (TEU), zwiększa potencjalną, jednostkową kwotę roszczeń do blisko 1 mld dolarów.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Rośnie ryzyko ubezpieczeń towarów na morzu. Będzie drożej?