Polski przewoźnik jest odpowiedzialny za dostawę tego ładunku z terminala przeładunkowego w Bruzgach, należącego do Kolei Białoruskich, do stacji Sosnowiec Dańdówka. Pierwszy pociąg z tym węglem już dotarł w końcu ub. tygodnia do odbiorcy.

- Został on wysłany z głębi Rosji, pokonując tysiące kilometrów i kilka stref czasowych - informuje Kornelia Kozłowska z biura prasowego przewoźnika.

Nie chciała jednak podać innych szczegółów, w tym m.in. producenta lub sprzedawcy węgla i jego odbiorcy oraz wielkości kontraktu mówiąc, że ustalenia z klientem zobowiązują przewoźnika do nie ujawniania takich informacji.

Wiadomo jedynie, że firmy podpisały zlecenie na regularny transport z możliwością zwiększenia przewożonego wolumenu w drugiej połowie roku.

W komunikacie zacytowano także oświadczenie mówi Hansa-Georga Wernera, prezesa zarządu DB Schenker Rail Polska. „Dążymy do wzmocnienia przewozów ze Wschodu do Polski. Chcemy wykorzystać bardzo korzystne położenie geograficzne Polski w przyszłości, aby zwiększyć ilość przewożonych towarów nie tylko w tranzycie, lecz również i w transporcie trans granicznym.”