- Na tych trasach jest najsłabsza frekwencja w tym okresie i przynoszą one największe straty - wyjaśnił Komorek.

Jak dodał, straty przewoźnika związane są z wysokością stawek, m.in. opłat lotniskowych.

- Zanim podjęliśmy tę decyzję, wysłaliśmy pisma do lotnisk, aby na czas tych 6 tygodni obniżyli te stawki. Kraków i Rzeszów nie chciały z nami rozmawiać i w związku z tym musieliśmy zawiesić loty - powiedział Komorek.