W czwartek premier Donald Tusk zapowiedział rozformowanie 36. Specjalnego Pułku Lotnictwa Transportowego i pozostawienie eskadry śmigłowców. Zamiast specjalnych samolotów prezydent, premier, marszałkowie Sejmu i Senatu mieliby korzystać z maszyn należących do PLL LOT - od którego MON czarteruje obecnie dwa samoloty średniego zasięgu.

Takie rozwiązanie pułku lub jego przekształcenie rozważał już w kwietniu ub. r. minister obrony Bogdan Klich. Informując o wyczarterowaniu dwóch samolotów od PLL LOT mówił wtedy: "Idziemy w kierunku rozwiązania, w którym 36. pułk nie jest potrzebny". Po katastrofie smoleńskiej w pułku i całych Siłach Powietrznych wprowadzono zmiany w szkoleniach i regulaminach, w maju jedyny pozostały Tu-154, świeżo wyremontowany w Rosji, wznowił loty z VIP-ami.

Premier pytany o przyszłość przelotów VIP i od dawna zapowiadany przetarg na nowe samoloty dyspozycyjne - którego warunków wciąż nie sformułowano - ocenił, że dzierżawa lub czarter to lepsza metoda, ponieważ "jest stosunkowo tania i nie wymaga budowania odrębnej administracji lotniczej na rzecz prezydenta, premiera, marszałków, ministrów". Dodał, że Polski nie stać na kupowanie kilku samolotów, tylko dla osób pełniących najwyższe funkcje w państwie.

Brak wojskowych samolotów do przewożenia przedstawicieli władz może oznaczać, że nie polecą oni bezpośrednio w rejon konfliktu, np. do Afganistanu. Będą musieli korzystać z lotnisk cywilnych, a stamtąd - z transportu wojskowego. Tak działo się przez kilkanaście miesięcy po katastrofie smoleńskiej, gdy jeden Tu-154 się rozbił, a drugi był najpierw w remoncie, a później załogi, z powodu długiej przerwy, musiały odnowić uprawnienia do lotów z VIP-ami. Samoloty latały do Uzbekistanu, skąd pasażerów do baz w Afganistanie zabierały samoloty CASA lub Hercules.

Po rozformowaniu pułku większość zadań transportowych na terenie kraju ma przejąć nowa jednostka wojskowa wyposażona w - nowe, jak zapowiada rząd - śmigłowce. Pozostałe loty mają wykonywać - tak jak dotychczas - wojskowe samoloty transportowe.

Przetarg na nowe śmigłowce dla wojska - do celów bojowych i transportowych - MON zapowiada od lipca ubiegłego roku. Według najnowszych informacji postępowanie ma zostać rozstrzygnięte w przyszłym roku.