Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
Skarb Państwa udzieli spółce PKP SA pożyczki w wysokości 1,86 mld zł. Środki zostaną przekazane PKP Polskim Liniom Kolejowym na prace związane z modernizacją i rozbudową infrastruktury.
- Pożyczka będzie spłacona m.in. udziałami spółki PKP Przewozy Regionalne. Skarb Państwa, po przejęciu wszystkich udziałów spółki, przekaże je samorządom województw - czytamy w komunikacie Centrum Informacyjnego Rządu.
Projekt nowelizacji określa też sposób oddłużenia spółki PKP Przewozy Regionalne. - Koncepcja oddłużenia zakłada zrekompensowanie spółce ponad 2 mld zł strat, jakie poniosła ona w latach 2001-2004 świadcząc usługi publiczne - czytamy dalej.
Podano, że źródłem oddłużenia spółki będą środki pochodzące z akcyzy od paliw przeznaczone m.in. na finansowanie budowy i utrzymania infrastruktury kolejowej. Z tych środków minister infrastruktury przekaże spółce dotację w wysokości 2,16 mld zł, jako rekompensatę strat. Pieniądze te spółka PKP Przewozy Regionalne wykorzysta na spłatę zadłużenia wobec innych spółek kolejowych.
CIR poinformował, że zgodnie z przepisami unijnymi, firmy kolejowe świadczące pasażerskie usługi przewozowe (tzw. usługi publiczne) są uprawnione do otrzymania rekompensaty z tytułu poniesionych strat.
W połowie kwietnia 2007 roku poprzedni rząd przyjął strategię dla transportu kolejowego do 2013 roku, która przewiduje, że należące do Grupy PKP - PKP Intercity i PKP Cargo zostaną częściowo sprywatyzowane poprzez giełdę w latach 2009-2010.
Strategia dla kolei zakładała też oddłużenie do 2009 roku spółki PKP Przewozy Regionalne, która pod koniec 2006 roku miała ponad 2,1 mld zł długu, znacznie przewyższającego wartość majątku spółki.
W dokumencie przewidywano, że spółka ta za pośrednictwem spółki matki - Grupy PKP - otrzyma w latach 2008-2009 pożyczkę z budżetu państwa w wysokości 1860 mln zł. W 2008 roku miała to być kwota 1.383 mln zł a w 2009 roku 477 mln zł.
Zgodnie ze strategią na koniec 2013 roku Grupa PKP ma zmniejszyć zadłużenie do 1,1 mld zł z 5,5 mld zł obecnie.
Pozostałe zadłużenie zostanie zrolowane, a pełne oddłużenie PKP SA będzie możliwe dopiero w 2022 roku.
Grupa PKP zmniejszyła stratę netto do 100 mln zł w 2006 roku z 710 mln zł straty rok wcześniej. Według planów na 2007 rok, grupa ma odnotować zerowy wynik netto.
PLK to spółka wydzielona z Polskich Kolei Państwowych SA (PKP) w ramach ich restrukturyzacji i reorganizacji, która zarządza około 20,000 km torów kolejowych.
W 2006 roku odnotowała 74 mln zł straty netto.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Skarb Państwa pożyczy PKP 1,86 mld zł