Polska myśl techniczna na kolei musi w dużej mierze bazować na absorpcji technologii zagranicznej, ale wzbogacanej o własną wiedzę inżynierską - mówią założyciele Stowarzyszenia Południowy Klaster Kolejowy Adam Jabłoński i Marek Jabłoński.
Adam Jabłoński: - Kolejnictwo ma dwie strony medalu. Pierwszą tworzą zarządcy infrastruktury (a jest ich łącznie ośmiu, w tym jeden dominujący), przewoźnicy i jednostki odpowiedzialne za utrzymanie wagonów, zarządcy bocznic kolejowych, a drugą stronę - producenci taboru.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Jak odrobić zaległości w innowacyjności na kolei?