To pierwszy, z dziewięciu tego typu, nowoczesnych pojazdów wyprodukowanych przez firmę Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz. Zasili on tabor spółki Koleje Śląskie.

Umowę na zakup ośmiu pociągów, o wartości 187,4 mln zł (w tym ponad 108,8 mln zł będzie zrefinansowane ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego), podpisano 22 grudnia 2009 r. W marcu tego roku zawarto dodatkowy kontrakt na dostawę kolejnego, dziewiątego pociągu za 22,4 mln zł. Będzie on technicznie podobny do wcześniej zamówionych składów. Wszystkie Elfy będą jeździć na trasie z Gliwic do Częstochowy.

Formalnie, zgodnie z harmonogramem, dostawa pierwszego pojazdu powinna nastąpić w terminie 540 dni od podpisania umowy, czyli w czerwcu tego roku, natomiast ostatnie na przełomie października i listopada. Rozpoczęła się jednak wcześniej i, jak ocenia Łukasz Czopik sekretarz województwa śląskiego, najprawdopodobniej w czerwcu w regionie będzie już w kursowało pięć Elfów, w lipcu siedem, a w sierpniu - dziewięć.

Przekazany 13 kwietnia w Katowicach Elf to pierwszy z dwóch pociągów. Drugi zostanie zaprezentowany 14 kwietnia, podczas Targów Transportu, Spedycji i Logistyki SilesiaTSl EXPO na terenie Silesia EXPO w Sosnowcu.

Elf to pojazd czteroczłonowy (tzw. elektryczny zespół trakcyjny – EZT), klimatyzowany, przystosowany do przewożenia wózków inwalidzkich i dziecięcych, wyposażony w kabinę maszynisty na obu końcach pojazdu. Ma 200 miejsc siedzących, a jego nominalna pojemność wynosi 450 osób. Przystosowany jest do maksymalnej prędkości 160 km/h. Ponadto pociąg wyposażony będzie w zewnętrzny system informacji dla pasażera, system wideo-monitoringu części pasażerskiej, system audio umożliwiający emisję komunikatów oraz wyświetlacze systemu informacji pasażerskiej.

Trwałość pojazdu obliczono na ok. 30 lat. Dostawca zapewnia świadczenie usług serwisowych w okresie trzech lat od daty przekazania każdego EZT, a także w ramach umowy przeszkoli personel użytkownika.