Dopóty nie zaistnieją w kraju warunki do prawdziwej konkurencji przewozów kolejowych z drogowymi, a tym samym do poprawy sytuacji przewoźników kolejowych i zakładów zaplecza kolejowego, dopóki nie zmieni się obecny stan prawno-organizacyjny w zakresie infrastruktury kolejowej – twierdzi Józef Marek Kowalczyk, przewodniczący Komitetu Infrastruktury Gospodarczej KIG.