Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
Koleje Ukraińskie – Ukrzaliznycja (UZ), główny organizator pociągu Viking, wożącego towary w kontenerach, są jednym z inicjatorów zbudowania drugiej nitki stałego połączenia.
Początkiem (i końcem) trasy na Ukrainie jest port Odessa – Liski. Stamtąd wysłano też pierwsze partie towarów w kontenerach na Litwę, jakie trafiły morzem z Chin.
Jak podkreśla się w komunikacie, połączenie to jest traktowane jako test sprawdzenia alternatywnych dostaw towarów do Skandynawii. Badanie ma dostarczyć dane o jego efektywności.
Według założeń, czas transportu towarów morzem z Chin, przez Morze Czarne i koleją do Litwy, a następnie krajów skandynawskich, będzie krótszy o około 8 dni, w porównaniu do tradycyjnego transportu wzdłuż zachodnich wybrzeży Europy.
Współorganizator pociągów Viking, turecka grupa logistyczna Balo, planuje uruchomić podobne połączenie, rozpoczynające się w porcie Tekirdağ (w europejskiej części Turcji).
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Testowanie alternatywnych tras dostaw towarów z Chin do Skandynawii