Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
Budowa kluczowego odcinka Trasy Świętokrzyskiej, tj. trzech tuneli oraz drogi od ul. Kijowskiej do ul. Zabranieckiej, zostanie zakończona w październiku 2017 r. - poinformował w czwartek zastępca prezydenta m.st. Warszawy Jacek Wojciechowicz.
Zdaniem wiceprezydenta stolicy "Praga zyska zupełnie nowe, dogodne połączenie".
Inwestycja została podzielona na cztery etapy: od ul. Wybrzeże Szczecińskie do ul. Zamoyskiego, od ul. Zamoyskiego do ul. Targowej, od ul. Targowej do al. Tysiąclecia oraz od al. Tysiąclecia do ul. Zabranieckiej.
Na ostatnim odcinku trasy, budowany jest tunel, który - jak powiedział Wojciechowicz - jest już "prawie gotowy". Ma on za zadanie przepuszczenie ruchu kołowego i tramwajowego pod torami kolejowymi. Całkowity koszt budowy tej części to 76 mln zł - zaznaczył.
- To jest może odcinek nie imponujący długością, bo to jest 1,2 km, natomiast bez wątpienia ciekawy od strony technologicznej - zwrócił uwagę wiceprezydent.
- 26 maja dojdzie do zamknięcia linii kolejowej nr 9 i w ciągu 16 dni zdemontujemy całą infrastrukturę kolejową, rozbierzemy nasyp kolejowy, wybudujemy drogę dojazdową i całą konstrukcję tunelu, ważącą ok. 4 tys. ton, przetransportujemy, przy pomocy specjalnych wózków niskopodwoziowych w miejsce docelowe - wyjaśnił Marcin Czuba z firmy Strabag.
- Technologia budowy została dostosowana do wymagań kolejarzy, tzn. my musimy zrealizować tę budowę w taki sposób, aby ograniczyć do minimum utrudnienia w ruchu kolejowym - tłumaczył. Dodał, że do "pokonania" są trzy linie kolejowe oraz pięć torów, z czego najważniejszą stanowi linia Warszawa-Gdańsk.
Czuba powiedział, że druga taka operacja - na budowie Trasy Świętokrzyskiej - zostanie wykonana bliżej ul. Zabranieckiej. - Trzeci z tuneli realizujemy metodą tradycyjną, tzw. na mokro, ponieważ przebiega on pod linią o mniejszym znaczeniu dla ruchu kolejowego, w związku z czym PKP zgodziło się na zamknięcie tego toru na okres trzech miesięcy - dodał.
