CTL Logistics oskarża PKP o nadużywanie pozycji rynkowej i zmowę handlową. Rzecz dotyczy tak zwanych "przewozów rozproszonych".
Na takie rozwiązanie może sobie pozwolić jednak tylko przewoźnik, dysponujący dużą liczbą pociągów. Dlatego rynek przewozów rozproszonych należy w Polsce w pełni do PKP Cargo. Zdaniem CTL PKP zgadza się na podpinanie do swoich składów wagonów innych firm, jednak jednocześnie żąda wykorzystywania przewozów pełnopociągowych PKP. W innym przypadku podpięcie wagonów jest znacznie droższe.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: UOKiK: CTL kontra PKP Cargo