Zarząd poinformował o tym w corocznej wersji raportu o zrównoważonym rozwoju. Nowy cel został określony na podstawie 10-procentowej poprawy wskaźnika MPG (liczba mil na galon paliwa) w okresie od 2000 roku do 2009, jaki wyliczono dla 60 tys. floty lądowej UPS w USA.

W ub.r. kierowcy tej spółki przejechali 124,4 mln km więcej niż w 2000 roku, zaś zużycie paliwa spadło o 12,1 mln litrów. Wskaźniki wydajności uległy poprawie dzięki: wprowadzaniu lepszych technologii motoryzacyjnych, skutecznym procedurom serwisowania pojazdów, działaniom na rzecz oszczędzania paliwa, zaawansowanym technologiom wybierania tras oraz inicjatywom operacyjnym takim jak ograniczenie pracy silnika podczas postoju. Do poprawy wydajności w USA przyczyniły się także technologie paliw alternatywnych oraz wprowadzenia do eksploatacji nowych pojazdów.

Zakładane nowe wskaźniki MPG są uzupełnieniem podanej przez UPS w ubr. informacji o planach zmniejszenia emisji dwutlenku węgla linii lotniczej firmy o kolejne 20 proc. do 2020 roku i uzyskanie skumulowanego ograniczenia CO2/lot o 42 proc. w porównaniu do 1990 r. Linia lotnicza odpowiada za 53 proc. całej emisji związków węgla tej firmy.