Pękanie kół czy wadliwy proces spawania ramy – mogą być przyczyną zdarzeń i wypadków kolejowych. Zgłosiły je, w formie alertów, krajowe urzędy nadzoru transportu kolejowego z krajów Unii Europejskiej.
Pękające koło
17 marca br. w stacji Giulianova (Włochy) zatrzymano pociąg 41200, bowiem włączyły się urządzenia detekcji sygnalizujące „gorące maźnice”. Podczas kontroli pociągu wykryto pęknięcie tarczy koła oraz brak części wieńca.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: UTK zaleca przegląd niektórych partii importowanych wagonów