Na najbliższej sesji radni zdecydują o jego przyjęciu bądź odrzuceniu.

Projekt nieznacznie różni się od tego, który Zarząd Transportu Miejskiego proponował wcześniej. Zrezygnowano między innymi z powrotu do biletu 10-minutowego oraz z podwyżki cen sieciówek. Przynajmniej dla osób podróżujących tylko po Poznaniu - przypomina "Głos Wielkopolski".

Nowy cennik będzie miał prawie 100 pozycji. Całkowicie nowe bilety: 48- i 72-godzinne mają być przede wszystkim propozycją dla turystów oraz studentów zaocznych. W cenniku pojawią się też bilety grupowe - dla pięciu osób w tym dwóch dorosłych - na czas od 1-3 dni.

Najważniejszą zmianą, której wprowadzenie zakłada nowy projekt, jest utworzenie trzech stref komunikacyjnych. A - czyli Poznań, B - obejmująca miasta i gminy, które podpisały z Poznaniem porozumienie w zakresie lokalnego transportu zbiorowego i sąsiadują z nim: Koziegłowy, Bogucin, Junikowo, miasto Swarzędz, Zalasewo, Daszewice, Babki, Czapury, Wiórek, miasto Luboń, Kamionki, Borówiec, Żerniki oraz Jaryszki. Strefa C to również miasta i gminy, które podpisały porozumienie, ale leżą w większej odległości od Poznania: Puszczykowo, Ludwikowo, Mosina, Krosinko, Dymaczewo Stare i Dymaczewo Nowe.

Cena sieciówki na strefę A się nie zmieni i nadal będzie kosztowała 81 zł. Podrożeje jednak dla mieszkańców na przykład Koziegłów, którzy dzisiaj płacą 81 zł (po zmianach będzie kosztowała 101 zł).

Wiele wskazuje na to, że propozycje zmian zostaną przyjęte przez Radę Miasta. Radni z klubu Platformy, który ma większość w radzie, wypowiadają się o nich pozytywnie - twierdzi "Głos Wielkopolski".