Trzyletni poślizg w realizacji inwestycji kolejowych, finansowanych z nowej perspektywy finansowej 2014-20, poważnie utrudni pełne wykorzystanie historycznie największych środków pomocowych UE przyznanych kolei. Inwestycje skumulują się w latach 2019-21. Rynek wykonawstwa oraz produkcji materiałów i urządzeń czeka wtedy wielka próba. Jak ją przejść, mówi w rozmowie z wnp.pl Krzysztof Niemiec, wiceprezes Track Tec.