Informacje te przekazał PAP w środę Piotr Adamczyk z działu marketingu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego (GTL), zarządzającego katowickim lotniskiem. Jak zaznaczył, ciągle aktualne są prognozy wskazujące, że do końca roku odprawionych zostanie tam rekordowa liczba ponad 2,5 mln pasażerów

Z informacji służb Katowice Airport za październik wynika, że sięgający 2,5 proc. rok do roku spadek liczby pasażerów obsłużonych w ruchu regularnym (było ich ponad 144 tys.) całkowicie skompensował ciągły, przekraczający 14 proc. wzrost w ruchu czarterowym.

W ub. roku na lotnisku w Pyrzowicach odprawiono 2 mln 403 tys., o blisko 39 tys. więcej niż rok wcześniej. Wskaźnik wzrostu przekroczył wówczas 1,6 proc. i - jak mówili przedstawiciele lotniska - oznaczał powrót na ścieżkę wzrostu, po kryzysowym dla przewozów lotniczych roku 2009.

W 2010 r. pasażerów w Katowicach było jednak nadal mniej, niż w rekordowym dla portu 2008 r., kiedy odprawiono tam ponad 2 mln 427 tys. osób.

Port cały czas rozwija swoją siatkę połączeń. We wtorek Ryanair uruchomił nową trasę do Bristolu, a na środę wieczorem zaplanowano inaugurację nowego połączenia tego przewoźnika do Manchesteru. 14 listopada linia OLT Jetair rozpocznie rejsy na dwóch nowych trasach do Gdańska i Rzeszowa. Od 26 marca 2012 r. uruchomienie pierwszego połączenia z Katowic planuje też kolejny po LOT i Lufthansie przewoźnik regularny - skandynawska linia SAS będzie latać stamtąd do Kopenhagi.

W listopadzie siatka połączeń pasażerskich Katowice Airport będzie obejmować loty regularne w 31 kierunkach oraz czarterowe na 14 trasach.

Lotnisko rozbudowuje też infrastrukturę obsługi technicznej samolotów, chcąc stać się portem bazowym dla kolejnych przewoźników. Obecnie stacjonują tam samoloty regularnych linii Wizzair i LOT, czarterowych Small Planet i Enter Air; swoje bazy mają też tam firmy kurierskie DHL, FedEx, UPS i TNT.

W ostatnich dniach GTL kupiło liczący ponad 9 hektarów teren w obrębie lotniska, będący dotąd - wskutek różnych zaszłości - własnością starostwa powiatowego w Tarnowskich Górach.

Równolegle z porządkowaniem sytuacji prawnej gruntów, na terenie Katowice Airport trwają prace przy wartej 81 mln zł budowie nowej płyty postojowej i modernizacji dróg kołowania samolotów. Wiosną 2012 r. do użytku zostanie oddany nowy hangar do obsługi technicznej samolotów, budowany kosztem ponad 26 mln zł.

W ostatnich tygodniach rozpoczęła się też rozbudowa i modernizacja starego terminalu pasażerskiego, tzw. terminalu A z 1994 r. Za 11 mln zł zostanie on do maja 2012 r. powiększony o ok. 1 tys. m kw. - do 8,6 tys. m kw