WSK PZL-Rzeszów wdziera się do ścisłej czołówki światowych firm lotniczych
2008 rok był dla WSK PZL-Rzeszów szczytowy, doskonały. A kolejny rok, kiedy na świecie panował kryzys, był dla rzeszowskiej spółki najgorszy. Podjęto wtedy decyzje o zamianach w zatrudnieniu i zostało zwolnionych 500 pracowników. Uznano, że to był prawidłowy sposób działań, ale bolesny i dramatyczny dla spółki. To była bowiem pierwsza taka decyzja od prywatyzacji przedsiębiorstwa. Jednak trzeba wyraźnie wskazać, że kłopotliwe czasy skończyły się już pod koniec 2009.
- Rok 2009 był ciężki, ponieważ przemysł lotniczy obniżył poziom produkcyjny, a to doprowadziło do tego, że u nas produkcja spadła. Teraz jest rozwój - mówi Marek Darecki, prezes WSK PZL-Rzeszów.
Jednak spółka jest już na prostej, i chociaż wiadomo, że 2010 rok nie jest jeszcze powrotem do poziomu z 2008 r. to i tak przybrało wyraźny rozwój.
- O początku 2010 roku obserwujemy bardzo radykalny wzrost. Jeszcze w tym roku nie mamy szans na dorównanie poziomom produkcyjnym z 2008 roku, ale już w przyszłym roku to będzie pewne - dodaje Marek Darecki.
Rozpoczęły się już przyjęcia pracowników – na razie nieduże. Mówi się, że w tym roku zostanie przyjętych około stu osób. Rzeszowska spółka już zdobyła nowe zlecenia. W tym roku WSK PZL planuje uzyskać 15-proc. wzrost produkcji.
- Mamy obecnie zupełnie dobrą sytuacje i wyniki finansowe. Kryzys przyniósł nam pewne problemy, ale miniony rok zakończyliśmy dochodem 38 mln zł, a to oznaczało 5 proc. na plusie. W tym roku będzie więcej zysków, ale na razie trudno podać pełne wyniki – przyznaje prezes.
Po prywatyzacji i przejęciu firmy przez United Technologies Holding SA nie tylko produkcja wyraźnie przyspieszyła, ale także stały rozwój przedsiębiorstwa. Co roku inwestowano około 40 mln dolarów, przypomina prezes Marek Darecki. Nadal rzeczywiste są szanse wdarcia się WSK do ścisłej czołówki światowych firm lotniczych, bo już w tej chwili to jedna z najnowocześniejszych fabryk lotniczych na świecie.
21:09 Integracja biletów w Warszawie na EURO 2012
20:08 A2 od Konotopy do Pruszkowa jeszcze we wtorek oddana do ruchu
19:25 Pogłębienie Odry korzystne dla transportu
18:40 Spotkanie w GDDKiA z podwykonawcami autostrady A4
17:26 A2. Bogl a Krysl wykonał 86% warstwy wiążącej na odcinku C
16:32 429 mln zł za system transportu publicznego w Olsztynie
15:56 MON: indyjski kontrakt Bumaru zostanie przeanalizowany
14:55 UOKiK: 183 niedozwolonych postanowień u 32 przedsiębiorców
14:19 Pomorski samorząd zmodernizuje trzy pociągi za ok. 21,4 mln zł
1. Zagrożenia i szanse dla Europy
2. Czym lata OLT Express Poland?
3. 17 ofert na budowę obwodnicy na S61
4. 22 chętnych do budowy odcinka drogi S8
5. GDDKiA szykuje zmiany w planie budowy dróg
6. ME2012. Na A2 mobilizacja, ale nadal nie wiadomo, czy droga będzie na Euro
7. Budimex położył już wszystkie warstwy na odcinku A2
8. GDDKiA zaprezenotwała ranking jakości na budowach dróg
2. Nie sprzedawać Grupy Tarnów Rosjanom!
3. J. Buzek: łatwo można zaoszczędzić 5 tys. MW
4. Grupa Acron ogłosiła wezwanie na akcje Azotów Tarnów. Chce mieć 66%
5. Prezes JSW: podnosić efektywność, konkurować z importem
6. Pośpiech, rutyna - główne przyczyny wypadków w górnictwie
7. Zapłacimy za prawo do oddychania i emisję CO2?
8. Indyjski kontrakt Bumaru zostanie zerwany?




