8 października na płytę lotniska w Modlinie wjechały maszyny budowlane. Pierwszy etap prac obejmie przebudowę istniejącego pasa startowego. Kolejny - budowę terminala, hangarów i budynków obsługi lotniska. Modlin przyjmie pierwsze samoloty jeszcze w II kwartale 2012 r., czyli przed Euro 2012. Już w 2013 roku, według szacunków, może obsłużyć aż 1,8 mln pasażerów.

Zakres prac jest szeroki. Obejmie zarówno modernizację istniejącej infrastruktury wojskowego lotniska, jak i nowe inwestycje - niezbędne do uruchomienia nowoczesnego lotniska pasażerskiego. Zmodernizowanych będzie 2,5 km dróg startowych. Wyremontowane zostaną płyty postojowe i drogi kołowania.

Wizytówką lotniska będzie nowoczesny terminal pasażerski. Dwukondygnacyjny budynek powstanie według projektu Autorskiej Pracowni Architektury Kuryłowicz & Associates. Terminal będzie miał powierzchnię użytkową 13 380 m2. Architektura budynku pozwala na dostawienie do niego kolejnych modułów, w razie potrzeby rozbudowania obiektu. Wewnętrzne podziały stref zapewnią pełną separację podróżnych przylatujących i odlatujących. Będzie istniała możliwość jednoczesnej odprawy czterech samolotów.

Dodatkowo na potrzeby lotniska zaadoptowane zostaną trzy istniejące już budynki. Znajdą się w nich m.in.: biuro służb Straży Granicznej i Służby Celnej, siedziba Służby Ochrony Lotniska, siedziba dyrekcji portu i centrum łączności oraz magazyny. Zaadaptowany zostanie także budynek hangaru.

Do tej pory spółka powołana do zajmowania się lotniskiem zawarła już cztery umowy z wykonawcami. Są to inwestor zastępczy (Bud-Invent) oraz Erbud (budowa części lotniczej). Do tego dochodzą: umowa na wykonanie sieci telekomunikacyjnych na terenie lotniska (konsorcjum Elektromontu oraz Przedsiębiorstwa Budownictwa Technicznego "Tel") oraz umowa na budowę i remont budynków na terenie lotniska (konsorcjum Warmińskiego Przedsiębiorstwa Budowlanego oraz firmy Sprint).

W najbliższym czasie spółka ma sfinalizować kolejne kontrakty. Będą one dotyczyły m.in. prac budowlanych przy terminalu pasażerskim, budowy dróg i parkingów oraz wykonania sieci wodociągowych i kanalizacyjnych.

Harmonogram prac ma pozwolić na przyjęcie pierwszych pasażerów jeszcze przed Euro 2012. W pierwszej kolejności zakończona zostanie budowa i remont budynków lotniskowych - IV kwartał 2011 r., następnie budowa terminala - I kwartał 2012 r., a w II kwartale 2012 r. - budowa części lotniczej.

Koszt całej inwestycji w Modlinie to ok. 400 mln zł. Samorządowi województwa udało się wynegocjować na budowę lotniska dofinansowanie unijne w wysokości 76 mln zł - inwestycja została wpisana na listę projektów kluczowych RPO.

Lotnisko będzie dobrze skomunikowane z Warszawą. Pasażerowie dostaną się na nie pociągiem, autobusem lub samochodem. Zarząd województwa mazowieckiego zadecydował, że na terenie lotniska wybudowana zostanie podziemna stacja kolejowa. Orientacyjny koszt całej inwestycji to ok. 250 mln zł. 102 mln zł będą pochodzić z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.