Siedem przyszłych państw-użytkowników A400 M - czyli poza Niemcami także Francja, Wielka Brytania, Hiszpania, Belgia, Luksemburg i Turcja - zgodziło się na podniesienie ceny każdego samolotu o około 10 proc., co da razem 2 mld euro. Ponadto EADS otrzyma od nich dalsze 1,5 mld euro w formie kredytów eksportowych. Łączne nieprzewidziane dodatkowe koszty programu A440M wynoszą ponad 5 mld euro.

Ugodę z EADS muszą jeszcze zatwierdzić parlamenty poszczególnych państw.

Prototyp czterosilnikowego turbośmigłowego A400M odbył pierwszy lot 11 grudnia 2009 roku. Dotychczasowy budżet tej największej w dziejach europejskiej inwestycji zbrojeniowej wynosi 20 mld euro. Produkcja seryjna jest już opóźniona o cztery lata, a rezygnacja z niej spowodowałaby utratę pracy przez 10 tys. ludzi.