Zawieszony spór o odszkodowanie za raport ws. podlaskiego lotniska
Samorząd chce odszkodowania, bo uważa, że doszło do nienależytego wykonania umowy. Decyzja środowiskowa, wydana na podstawie tego raportu i niezbędna dla uzyskania pozwolenia na budowę, została rok temu uchylona. To znacznie wydłuża podjęcie decyzji, gdzie lotnisko będzie budowane i kiedy zacznie się inwestycja.
Władze województwa chciały budować lotnisko w gminie Tykocin, w okolicach wsi Saniki, pomiędzy dwoma parkami narodowymi - Biebrzańskim i Narwiańskim. Dla takiej lokalizacji składały do
Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Białymstoku wniosek o wydanie decyzji środowiskowej. Jako najlepszą, z siedmiu rozważanych, wskazał ją raport oddziaływania na środowisko, wykonany
przez konsorcjum firm Arup i Ekoton.
Pozytywna decyzja została wydana, ale po protestach ekologów uchyliła ją w styczniu 2011 roku Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Warszawie. GDOŚ zarzuciła m.in., że w raporcie nie było
analiz dotyczących oddziaływania lotniska na obszary Natura 2000, co narusza unijną Dyrektywę Siedliskową. W sąsiedztwie planowanej inwestycji jest kilka obszarów Natura 2000.
Pełnomocnicy stron sporu o odszkodowanie - władz województwa podlaskiego oraz konsorcjum firm Arup i Ekoton, które przygotowały raport - spotkali się w środę na sali sądowej. Zgodzili się z
sugestią sądu, by na razie spór cywilny zawiesić.
Chodzi o to, że wciąż trwają - wskutek skarg kilkunastu podmiotów, głównie organizacji ekologicznych - postępowania przed Wojewódzkim Sądem Administracyjnym w Warszawie dotyczące decyzji
Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska. Ustalenia w postępowaniu administracyjnym mogą mieć znaczenie dla sporu o ewentualne odszkodowanie za przygotowanie tego raportu.
"Do czasu zakończenia postępowania administracyjnego wydaje się, że w ogóle twierdzenia o jakimkolwiek nienależytym wykonaniu umowy są zupełnie bezzasadne" - mówił pełnomocnik konsorcjum
mec. Sławomir Podgórski.
Po zakończeniu posiedzenia sądu, pełnomocnik władz województwa mec. Jacek Klimowicz powiedział dziennikarzom, że dopóki postępowanie administracyjne się toczy, sąd cywilny nie chce
rozstrzygać o sprawie, bo wynik tamtego postępowania będzie przydatny w sprawie o odszkodowanie.
Żadna ze spraw przed WSA w Warszawie nie została jeszcze rozstrzygnięta. Biorąc pod uwagę ewentualne zaskarżenie do NSA, wznowienie procesu w Białymstoku możliwe będzie nie wcześniej, jak
za kilka miesięcy.
21:09 Integracja biletów w Warszawie na EURO 2012
20:08 A2 od Konotopy do Pruszkowa jeszcze we wtorek oddana do ruchu
19:25 Pogłębienie Odry korzystne dla transportu
18:40 Spotkanie w GDDKiA z podwykonawcami autostrady A4
17:26 A2. Bogl a Krysl wykonał 86% warstwy wiążącej na odcinku C
16:32 429 mln zł za system transportu publicznego w Olsztynie
15:56 MON: indyjski kontrakt Bumaru zostanie przeanalizowany
14:55 UOKiK: 183 niedozwolonych postanowień u 32 przedsiębiorców
14:19 Pomorski samorząd zmodernizuje trzy pociągi za ok. 21,4 mln zł
1. Zagrożenia i szanse dla Europy
2. Czym lata OLT Express Poland?
3. 17 ofert na budowę obwodnicy na S61
4. 22 chętnych do budowy odcinka drogi S8
5. GDDKiA szykuje zmiany w planie budowy dróg
6. ME2012. Na A2 mobilizacja, ale nadal nie wiadomo, czy droga będzie na Euro
7. Budimex położył już wszystkie warstwy na odcinku A2
8. GDDKiA zaprezenotwała ranking jakości na budowach dróg
2. Nie sprzedawać Grupy Tarnów Rosjanom!
3. J. Buzek: łatwo można zaoszczędzić 5 tys. MW
4. Grupa Acron ogłosiła wezwanie na akcje Azotów Tarnów. Chce mieć 66%
5. Prezes JSW: podnosić efektywność, konkurować z importem
6. Pośpiech, rutyna - główne przyczyny wypadków w górnictwie
7. Indyjski kontrakt Bumaru zostanie zerwany?
8. Zapłacimy za prawo do oddychania i emisję CO2?




