Projekt cennika stawek jednostkowych za dostęp do infrastruktury kolejowej (liniowej) na sieci PKP PLK w rozkładzie jazdy 2014/2015, przesłany do akceptacji Urzędu Transportu Kolejowego, w dużej mierze spełnia złożone publicznie obietnice o braku istotnych jego zmian przez kilka lat. - Tym niemniej z przeprowadzonych przez nas szczegółowych analiz wynika, że koszty obiegów typowych pociągów towarowych nieznacznie wzrosną - stwierdza w stanowisku, złożonym także do UTK, Związek Niezależnych Przewoźników Kolejowych.