Choć w związku z rosnącymi przewozami pasażerskim zapotrzebowanie na nowe samoloty jest coraz większe, to główni gracze nie ustają w wysiłkach, by zachęcić potencjalnych klientów na zakup produkowanych przez siebie maszyn. Od pewnego czasu, ponad 10 tys. metrów nad ziemią, toczy się bitwa na okna.

• W pierwszych odrzutowcach pasażerskich okna były kwadratowe.
• Dreamliner zmienił podejście do wielkości okien, uczynił z nich ważny argument marketingowy.
• Nowy Boeing będzie miał dużo większe okna niż konkurencyjny Airbus.