Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
Od czerwca 2019 r. w pojazdach trzeba będzie instalować inteligentne tachografy. To nie kierowca będzie pilnował tachografu, lecz tachograf kierowcę - pisze "Puls Biznesu".
Z ustaleń Komisji wynika bowiem, że "w co trzecim pojeździe dochodzi do oszustw w rejestrowaniu czasu pracy i odpoczynku".
"Zminimalizowanie manipulacji jest jednym z najważniejszych wyzwań, przed jakimi staje branża transportowa" - mówi Małgorzata Stocerz, kierownik ds. kluczowych klientów i obsługi służb kontrolnych INELO, która uczestniczy w konsultacjach Komisji Europejskiej.
"Tachografy cyfrowe wprowadzone w 2006 r., które miały zapobiec nielegalnym praktykom, okazały się tak samo podatne na ingerencję, jak analogowe" - przypomina.
"Ingerencja w pracę urządzeń wpływa na rynkową pozycję uczciwych przewoźników i opinie o całej branży, ale także zagraża bezpieczeństwu uczestników ruchu drogowego" - twierdzi "Puls Biznesu".
Zgodnie z informacjami, do których dotarła gazeta, "nowe urządzenia będą wyposażone m.in. w GPS, dzięki czemu będzie rejestrowane dokładne położenie pojazdu, gdy zaczyna i kończy jazdę, a także co trzy godziny podczas jazdy. Poza tym będzie można szybciej bezprzewodowo odczytać niektóre dane przez wbudowany moduł Bluetooth".
"Przesyłanie informacji będzie możliwe przez ITS-y, czyli Inteligentne Systemy Transportowe" - wskazuje Małgorzata Stocerz. I dodaje: "Nowoczesne urządzenia to element bardziej zrównoważonego, bezpiecznego, innowacyjnego i konkurencyjnego europejskiego sektora drogowego".
Certyfikaty na nowe tachografy będą wydawane na 15 lat - pisze "Puls Biznesu. Ma to skłonić firmy transportowe do wymiany urządzeń właśnie po takim okresie.
Więcej w czwartkowym wydaniu Pulsu Biznesu".
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Inteligentne tachografy skuteczniej prześledzą czas pracy