- Udział importerów niezależnych w rynku paliw - poza Orlenem i Lotosem - wynosi ok. 40 procent. To się może zmienić. Ograniczeniami są sieci kolejowe. Na odcinkach południowych nie są w stanie więcej przepuścić - powiedział Jacek Wróblewski, dyrektor generalny Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego podczas konferencji "Nafta-Chemia" zorganizowanej przez "Nowy Przemysł".