Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
Zmiana na stanowisku szefa Państwowego Przedsiębiorstwa Porty Lotnicze (PPL) ma przyspieszyć prace związane z oddaniem Terminalu 2 na warszawskim lotnisku Okęcie - poinformował w środę wiceminister infrastruktury Tadeusz Jarmuziewicz.
Według Jarmuziewicza prace przy Terminalu 2 wymagają "natychmiastowej decyzyjności, u której podstaw leży świeże spojrzenie na sytuację".
- Pragnę zapewnić, że wszystkie prace postępują w sposób należyty. Decyzja Ministerstwa Infrastruktury ma pomóc dotrzymać terminu z Schengen - powiedział Jarmuziewicz na konferencji prasowej.
Od 28 marca lotniska powinny spełniać wymogi traktatu z Schengen, regulującego zasady przekraczania granic w ramach UE. By udało się to również Okęciu, musi zostać ukończona budowa Terminalu 2. Jeśli tak się nie stanie, obywatele UE ciągle będą stać u nas w kolejkach i legitymować się Straży Granicznej jak podróżni spoza Wspólnoty.
Jarmuziewicz nie chciał odpowiedzieć na pytanie, czy decyzja o zmianie na stanowisku szefa PPL ma związek z nową umową na wykonanie Terminalu 2.
- Uchylam się od odpowiedzi (...). Mamy do dyspozycji oferty, na bazie których jesteśmy w stanie zrealizować inwestycję - powiedział wiceminister.
W październiku ub.r. PPL odstąpiło od umowy na budowę Terminalu 2. Zawarto ją z konsorcjum Ferrovial Agroman-Budimex-Estudio Lamela. Głównym powodem było stanowisko Komendy Głównej Państwowej Straży Pożarnej, która nie zaakceptowała rozwiązań proponowanych przez konsorcjum.
Według wcześniejszych zapowiedzi, Terminal 2 na warszawskim lotnisku Okęcie ma być uruchomiony przed 28 marca br.
Termin oddania Terminalu 2 do użytku przekładano już kilkakrotnie, m.in. z listopada 2005 r. na kwiecień 2006 r., potem na koniec 2006 roku. Potem wymieniano połowę 2007 r. i listopad 2007 r.
Dzięki nowemu terminalowi z warszawskiego lotniska będzie mogło skorzystać 12 mln pasażerów rocznie (w 2005 r. z Terminalu 1 skorzystało 7,1 mln osób, choć jest on obliczony na 3,5 mln). Powierzchnia nowego terminalu wynosi 110 tys. m kw., ponad dwa razy więcej niż Terminalu 1.
