Zbyt małe środki hamują rozwój średnich i małych portów morskich. Przeładowuje się w nich obecnie „minimalną” ilość towarów. Bez inwestycji w rozwój infrastruktury tych portów, które m.in. zapewnią lepszy do nich dostęp, niemożliwe jest wykorzystanie ich potencjału.

• Według NIK 27 średnich i małych polskich portów morskich odgrywa marginalną rolę w przeładunkach towarów. W 2017 r. przypadało na nie 0,7 proc. łącznych obrotów wszystkich polskich portów.
• Główną przyczyną hamującą rozwój tych portów był przede wszystkim brak środków na rozwój ich infrastruktury.
• Działalność gospodarczą podmiotów zarządzających portami ograniczają przepisy, rozwój większości średnich i małych portów poprawiłaby ich komunalizacja, ale gminy nie są nią zainteresowane.
• To kluczowe stwierdzenia z najnowszego raportu Najwyższej Izby Kontroli.