Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
PKP Polskie Linie Kolejowe SA szukają w przetargu firmy, która zaprojektuje i zbuduje nowoczesny system sterowania na odcinku Warszawa Rembertów-Białystok międzynarodowej trasy kolejowej Rail Baltica. Przetargowe oferty zostaną otwarte 22 listopada.
- Karol Jakubowski z biura prasowego PKP PLK wyjaśnił, że system ERTMS/ETCS, który powstanie, pozwoli na sprawniejsze i bardziej bezpieczne prowadzenie ruchu kolejowego, ale też "ułatwi obsługę pociągów pasażerskich i towarowych oraz ruch aglomeracyjny".
- Wprowadzenie systemu pozwoli pociągom poruszającym się po europejskich liniach kolejowych, na swobodne przekraczanie granic, bez konieczności wymiany urządzeń lub lokomotyw" - poinformował Jakubowski.
- Wyjaśnił także, że system ERTMS opiera się na dedykowanym kolei systemie łączności bezprzewodowej GSM-R oraz na nowoczesnych technologiach z branży IT.
- Składa się z dwóch elementów: Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem (European Train Control System, ETCS) i systemu łączności GSM-R (GSM-Railways) - powiedział.
System ETCS służy przesyłaniu informacji o tym, co się dzieje na danej trasie do lokomotywy pociągu, która jest wyposażona w system łączności GSM-R. "Informacje, wraz z danymi o warunkach przejazdu, dopuszczalnej prędkości i położeniu innych pociągów, trafiają na pulpit maszynisty. Kierujący pociągami mają wszystkie szczegóły niezbędne do bezpiecznego prowadzenia składu" - wyjaśnił Jakubowski. Dodał, że system pozwala także na "kontrolę" pracy maszynisty i gdyby np. doszło do zignorowania ostrzeżeń, może automatycznie dostosować prędkość do panujących warunków.
System sterowania ma powstać w ramach dwóch projektów dotyczących modernizacji Rail Baltica, które są dofinansowane z UE w ramach instrumentu CEF I (Connecting Europe Facility - Łącząc Europę) i CEF II. Chodzi o odcinek: Sadowne-Czyżew i inne prace na odcinku Warszawa Rembertów-Sadowne oraz odcinek Czyżew-Białystok.
W PKP PLK trwa analiza ofert w przetargu na wykonanie prac budowlanych na odcinku Czyżew-Białystok. Oferty otwarto w październiku. Karol Jakubowski poinformował, że sprawdzane jest, czy oferty te spełniają warunki postępowania przetargowego. Jak podawały wcześniej PKP PLK, wpłynęły dwie oferty, a proponowane przez podmioty oferty mają wartość od ponad 1,7 mld zł brutto do ponad 1,8 mld zł brutto. PKP PLK informowały wcześniej, że na realizację tej inwestycji zaplanowano 1 mld 275,8 mln zł brutto.
Międzynarodowa trasa kolejowa E75 Rail Baltica to największa inwestycja kolejowa, która będzie realizowana w Podlaskiem. Wcześniej prace objęły mazowieckie odcinki tej linii. Rail Baltica to transeuropejski korytarz transportowy łączący kraje nadbałtyckie z Polską i innymi krajami UE. W Polsce ten szlak to 341 km od Warszawy przez Białystok, Ełk do granicy z Litwą w Trakiszkach.
