To dlaczego zablokowano budowę portu nad Odrą w Kędzierzynie-Koźlu ??? Jedna z najważniejszych inwestycji ostatnich lat w Kędzierzynie-Koźlu stanęła pod wielkim znakiem zapytania. Reaktywacja kozielskiego portu miała być szansą na rozwój żeglugi na Odrze i Kanale Gliwickim, a także impulsem do rozwoju gospodarczego Kędzierzyna-Koźla. Ta długo oczekiwana inwestycja ruszyła rok temu i właśnie stanęła. Wszystko przez brak porozumienia między głównym inwestorem, czyli spółką KKT Terminale a Polskimi Kolejami Państwowymi dotyczącym dzierżawy części gruntów potrzebnych do rozwoju portu. zęść inwestycji finansowana była z pieniędzy funduszu Value Quest (50 mln zł) a pozostała część - 100 mln zł - z kredytu bankowego. Warunkiem uruchomienia finansowania z kredytu jest jednak porozumienie z PKP umożliwiające de facto korzystanie z istniejącej oraz powstającej infrastruktury kolejowej.

To jest kolejny sukces gospodarki pod wodzą PIS.

Widok na Estakadę Heweliusza w tle (Gliwice)

W końcu ktoś się bierze za zwiększenie udziału transportu wodnego. Trzeba odciążyć trochę transport drogowy na rzecz kolei i transportu wodnego