Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
Centralwings, spółka zależna LOT, wzorem Germanwings należących do Lufthansy, może jako pierwsza oferować tanie połączenia na Wschód.
W kontaktach z Rosją obowiązuje umowa z 2002 r. która pozwala każdej ze stron wyznaczyć jedno przedsiębiorstwo lotnicze do wykonywania przewozów regularnych na określonej trasie. Tymczasem o otwarcie rynków wschodnich szczególnie zabiega Centralwings, spółka zależna LOT.
- W przypadku Rosji liberalizacja będzie wymagała modyfikacji przepisów lub stworzenia całkowicie nowej podstawy prawnej ze względu na ewentualne dopuszczenie do rynku przewoźników niskokosztowych - tłumaczy w dzienniku Katarzyna Krasnodębska.
Przyznaje, że potrzebne są konsultacje ze stroną rosyjską, ale zanim podejmie się takie działania, należy wziąć pod uwagę faktyczne zainteresowanie przewoźników.
- 20 lipca Urząd Lotnictwa Cywilnego (ULC) wystosował do nich prośbę o przedstawienie planów dotyczących rynku rosyjskiego. Niestety, do dziś nie otrzymaliśmy żadnych informacji zwrotnych - zapewnia na łamach "PB" Katarzyna Krasnodębska.
Przedstawiciele ULC twierdzą, że wystosują do władz Rosji zaproszenie do przeprowadzenia konsultacji niezwłocznie po otrzymaniu informacji od polskich przewoźników.
Centralwings zapewnia, że odpowiedział na pismo ULC. Natomiast przedstawiciele Ryanaira nic o piśmie nie słyszeli. O piśmie nic nie wiedzą także przedstawiciele Norwegian.
Obecnie loty do Rosji wykonuje Norwegian (z Norwegii). - Aby tam latać, najlepiej poszukać jakiegoś partnera i stworzyć spółkę joint venture. Resztę można uzupełnić opłatami - mówi Marek Sławatyniecz z Aviarepsu, reprezentującego kilku przewoźników niskokosztowych w tym m.in. Norwegian.
Drugą tanią linią oferującą loty do Rosji jest Germanwings, spółka zależna Lufthansy, która wykonuje operacje na podstawie specjalnego porozumienia. Dzięki temu z Berlina do Moskwy można dotrzeć za 130 euro.
Nieco lepiej wygląda sytuacja z Ukrainą. Na początku października w Kijowie po raz kolejny polska delegacja wyciągnie wszystkie argumenty przemawiające za szybką liberalizacją. Najważniejszym z nich są zbliżające się Mistrzostwa Europy w Piłce Nożnej EURO 2012 r.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Ruszy tanie latanie na Wschód?