Kontenerowe spółki żeglugowe: Maersk Line, Wan Hai Lines oraz CMA CGM są najbardziej efektywne na świecie spośród 17 armatorów, którzy dotychczas ogłosili swoje wyniki finansowe za 2014 rok.
Maersk Line - numer 1 na świecie pod względem pojemności jej floty - miał 2,34 mld USD zysku operacyjnego. Był on o 53 proc. wyższy niż w 2013 roku, przy spadku kosztów o 5,4 proc. z powodu poprawy własnej efektywności i spadku cen paliwa, a pomimo spadku o 1,6 proc. średniej stawki frachtu (na liniach, na których operował).
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Trudno o zysk operacyjny na przewozach oceanicznych