XVI Europejski Kongres Gospodarczy

Transform today, change tomorrow. Transformacja dla przyszłości.

7-9 MAJA 2024 • MIĘDZYNARODOWE CENTRUM KONGRESOWE W KATOWICACH

  • 18 dni
  • 20 godz
  • 40 min
  • 54 sek

USA.Raport ws. ubiegłorocznej katastrofy samolotu z Polakami

USA.Raport ws. ubiegłorocznej katastrofy samolotu z Polakami
Fot. Adobe Stock. Data dodania: 20 września 2022

W blisko rok po śmierci sześciorga zamieszkałych w Chicago Polaków, którzy zginęli w katastrofie samolotu turystycznego w stanie Wirginia Zachodnia, amerykańska Krajowa Rada Bezpieczeństwa Transportu (NTSB) opublikowała we wtorek raport o przyczynach wypadku.

Według tego dokumentu, samolot typu Piper Seneca był przeładowany i niewłaściwie obciążony, a pilot, 60-letni Wiesław Dobrzański nie miał pozwolenia na wykonywanie lotów według wskazań przyrządów pokładowych (IFR). Ponadto nie przedstawił planu lotu i nie miał raportu na temat warunków pogodowych.

Dwusilnikowa maszyna wystartowała 30 stycznia ub.r. z lotniska Lake in the Hills na przedmieściach Chicago, zmierzając do Charlotte w Karolinie Północnej, a potem do Clearwater na Florydzie. Podróżni mieli tam obejrzeć dwa samoloty wystawione na sprzedaż.

Samolot rozbił się w górzystym zalesionym terenie, około 4 kilometrów od lotniska TriState, niedaleko Huntington w stanie Wirginia Zachodnia. W czasie wypadku panowała w tym rejonie burza śnieżna i widoczność była bardzo ograniczona. Pilot skontaktował się z kontrolą lotów, wysyłając wezwanie o pomoc. Zgłosił także, że ma mało paliwa i musi lądować.

Jednak podejście do lądowania odbyło z niezgodnie ze wskazaniami kontroli naziemnej. Samolot zawadził o linię wysokiego napięcia i runął na ziemię. Na pokładzie znajdowało się sześć osób zamiast dozwolonych pięciu.

Raport NTSB zaznacza, że masa startowa samolotu wynosiła 2223 kg, czyli około 150 kg powyżej zalecanego przez producenta limitu, a zawinione przez pilota "nieodpowiednie obciążenie znacznie obniżyło możliwości manewrowe samolotu".

W katastrofie zginęli czterej zawodowi piloci, członkowie Amerykańsko-Polskiego Aeroklubu w Chicago - Kazimierz Adamski, Wiesław Dobrzański, Ireneusz Michałowski i Stanisław Matras - oraz 26-letnia polonijna dziennikarka Monika Niemiec i jej ojciec Stanisław Niemiec.

W pozwie złożonym w lutym 2009 roku w sądzie w Chicago krewni Moniki i Stanisława Niemców zarzucili aeroklubowi zaniedbania, które doprowadziły do wypadku. Raport NTSB dodatkowo wspiera te roszczenia.

Amerykańsko-Polski Aeroklub w Chicago powstał w 1991 roku i jest największą tego typu organizacją poza granicami Polski.
×

DALSZA CZĘŚĆ ARTYKUŁU JEST DOSTĘPNA DLA SUBSKRYBENTÓW STREFY PREMIUM PORTALU WNP.PL

lub poznaj nasze plany abonamentowe i wybierz odpowiedni dla siebie. Nie masz konta? Kliknij i załóż konto!

SŁOWA KLUCZOWE I ALERTY

Zamów newsletter z najciekawszymi i najlepszymi tekstami portalu

Podaj poprawny adres e-mail
W związku z bezpłatną subskrypcją zgadzam się na otrzymywanie na podany adres email informacji handlowych.
Informujemy, że dane przekazane w związku z zamówieniem newslettera będą przetwarzane zgodnie z Polityką Prywatności PTWP Online Sp. z o.o.

Usługa zostanie uruchomiania po kliknięciu w link aktywacyjny przesłany na podany adres email.

W każdej chwili możesz zrezygnować z otrzymywania newslettera i innych informacji.
Musisz zaznaczyć wymaganą zgodę

KOMENTARZE (0)

Do artykułu: USA.Raport ws. ubiegłorocznej katastrofy samolotu z Polakami

NEWSLETTER

Zamów newsletter z najciekawszymi i najlepszymi tekstami portalu.

Polityka prywatności portali Grupy PTWP

Logowanie

Dla subskrybentów naszych usług (Strefa Premium, newslettery) oraz uczestników konferencji ogranizowanych przez Grupę PTWP

Nie pamiętasz hasła?

Nie masz jeszcze konta? Kliknij i zarejestruj się teraz!