Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
Już w przyszłym roku w Bielsku-Białej rozpocznie się seryjna produkcja kluczowego elementu silnika, który uniesie w powietrze najnowszy boeing 747-8. Wyposażona w najnowocześniejsze na świecie maszyny linia pochłonie 100 mln zł, a pracę znajdzie kilkudziesięciu fachowców
Kilkanaście miesięcy temu konstruktorzy z centrum badawczo-rozwojowego Avio Polska stanęli przed nie lada wyzwaniem. Otrzymali wyłączność na zaprojektowanie i wyprodukowanie jednego z elementów supernowoczesnego silnika lotniczego. - To wydarzenie bez precedensu w historii polskiego przemysłu lotniczego. Uznano, że nasi inżynierowie są w stanie wykonać produkt z najwyższej półki w jednej z najnowocześniejszych branż na świecie - mówi Krzysztof Krystowski, wiceprezes Avio Polska.
Prototypy są już po udanych testach. Nazwa wykonanego w Bielsku elementu jest dość skomplikowana. To "zespół łopatek dyszowych turbiny niskiego ciśnienia silnika GEnX-2B". Ten silnik będzie montowany w boeingu 747-8 - następcy słynnego jumbo jeta - czytamy w "Gazecie Wyborczej".
- Teraz przygotowujemy się do uruchomienia w Bielsku produkcji seryjnej naszego modułu. Ruszy ona w 2009 roku. Nowa linia produkcyjna będzie warta 100 mln zł - wyjaśnia Krystowski.
Dzięki uruchomieniu produkcji, która ma dać firmie kilkadziesiąt milionów złotych przychodów rocznie, w Bielsku wzrośnie zatrudnienie. Potrzebni będą pracownicy centrum badawczo-rozwojowego, technolodzy, pracownicy jakości i operatorzy maszyn. - Zatrudnimy około 60 nowych osób - dodaje Krystowski.
